Carrera GT ir radīta kā ielas automašīna. Tomēr visa mašīnas arhitektūra ir veidota izmantojot īstas sacīkšu tehnoloģijas.

Asamblejas masa ir koncentrēta mašīnas centrā. Benzīnbāka ir novietota starp pasažieru čaulu un vidū novietotu dzinēju. Tātad svara sadalījums uz riteņiem paliek konstants - vitāli svarīgs priekšnosacījums labai noturībai uz ceļa.

Smaguma centrs ir ļoti zemu pateicoties mašīnas zemajam novietojumam un transmisijas un dzinēja dziļajam novietojumam. Rezultāts: lieli ātrumi pagriezienos.

Galvenie virsbūves materiāli ir no ogļšķiedras. Tas vien nodrošina visu nepieciešamo top sniegumam un kolosālai dinamikai ar minimālu masu un maximālu stingrību. Un veido bāzi novatīvajai drošības būra sistēmai.

Tehniskie dati runā paši par sevi:

Motors
Konfigurācija		V10 iekšdedzes dzinējs ar 68° cilindru lenķi
Tilpums		5.5 litri
Jauda		410 kW (558 zs)
Maksimālie apgriezieni		8200 rpm
Maksimālai griezes moments.		600 Nm
Velkošie riteņi		Aizmugurējie
		6-ātrumu pārnesumkārba
Stūres mehānisms		Ar stūres pastiprinātāju un rack-and-pinion
Bremzes		Priekšā: 8-virzuļu alumīnija sakausējuma Monobloc fiksētie suporti Aizmugurē: 4-virzuļu alumīnija sakausējuma Monobloc fiksētie suporti Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) diski ar dzesēšānas kanālu un 380mm diametru, divu-riņķu ABS
Riteņi		Alumīnija sakausējuma lietie diski ar centrālu stiprinājumu.
Riepas		Priekšā: 265/30 R 19 Aizmugurē: 335/30 R 20
Pašmasa		1,250 kg
Maksimālais ātrums		330 km/h
Paātrinājums		0-100 km/h zem 4 sekundēm
		0-200 km/h zem 10 sekundēm
Izmēri
Garums		4,556 mm
Platums		1,915 mm
Augstums		1,192 mm
Riteņu bāze		2,700 mm
Priekšējie		1,620 mm
Aizmugurējie		1,570 mm
Degvielas bākas ietilpība		90 l